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低速四轮官网—亚博娱乐首页车未来发展趋势

   日期:2018-06-28     作者:ev168    浏览:844    评论:0    
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 4月14日,国家标准化管理委员会发布《低速四轮官网—亚博娱乐首页乘用车技术条件》征求意见稿,稿件一经发布即在官网—亚博娱乐首页车行业引起轩然大波,大家都在揣测下一步低速四轮官网—亚博娱乐首页车的发展方向。不过这一政策的发布应该是给低速官网—亚博娱乐首页车行业送来福音,给各大厂商吃了一剂定心凡,起码咱有机会“转正”,前途还是一片光明滴!

近几年国家针对新能源方面的政策扶持力度加大,各种优惠补贴措施让部分前沿企业沾了不少光,一些传统汽车企业借势转型,在新能源官网—亚博娱乐首页上占得先机。而外围企业也看到了低速官网—亚博娱乐首页的大好形势,像“格力”“杉杉”都瞄准了低速官网—亚博娱乐首页这块大蛋糕。可见,低速官网—亚博娱乐首页行业已成为“黄金地盘”。

那么低速官网—亚博娱乐首页四轮是在怎样的条件下成为市场焦点呢?

第一,我国资源匮乏,发展节能资源,可以缓和资源与人口的矛盾,促进经济健康发展,维护社会安定和谐。

第二,环境保护。人类由于过度攫取自然资源,破坏环境而受到惩罚。以前是“既要绿水青山,也要金山银山”,现在是“宁要绿水青山,不要金山银山”。政府已把环境放在首位。


第三,客观条件需要。低速四轮官网—亚博娱乐首页主要市场在三四线城市以及城乡结合部,这些地方经济发展较慢,但在互联网的驱动下,人们崇尚“享受生活,活在当下”,刺激了低速四轮官网—亚博娱乐首页的整体消费力度。低速四轮有各类政策优惠补贴,市场价格也在工薪阶层能承受的范围。


     自打征求意见稿发布,手机上就莫名收到许多“小广告”,告知你申请低速官网—亚博娱乐首页生产资质相关流程和所需费用。其实低速官网—亚博娱乐首页车一直都没取得资质,低速四轮官网—亚博娱乐首页汽车都是以“旅游观光车”“老年代步车”“残疾人助力车”等来认定的。要申请四轮低速官网—亚博娱乐首页的上路资质必先取得观光车资质。这就是很多老板们不过“五一”,都去申请观光车许可证的原因。

低速四轮官网—亚博娱乐首页车未来发展前景

说到底,征求意见稿是给像唐骏官网—亚博娱乐首页车、雷丁官网—亚博娱乐首页车这样的知名品牌一次申诉的机会。一直以来,官网—亚博娱乐首页汽车行业因为没有出台统一标准,市场鱼龙混杂,侵害了部分消费者,更对很多企业造成伤害。限定条件一出台,将意味着小企业与大企业之间有了清晰的界限,品牌企业将成为先锋,而小企业处境将十分艰难。


国家科技部863计划官网—亚博娱乐首页汽车重大科技专项特聘专家王秉刚预测,低速官网—亚博娱乐首页车一旦“转正”,或将带来千万辆级的市场规模。由于官网—亚博娱乐首页车行业标准滞后,虽然市面各类四轮低速官网—亚博娱乐首页乘用车层出不穷,但多数消费者还处在观望状态。一旦标准获批,将有力的刺激市场,打通车企与消费者之间的障碍,促进官网—亚博娱乐首页车企长远健康发展。

政府在市场管理上要加把劲

产品准入问题一经解决,剩下的就是市场管理了。国家应该采取分类管理办法,比如是否需要驾照、能否允许低速车辆在限速道路上行驶等,这些都需要政府作出明确的规范。

低速官网—亚博娱乐首页车行业发展任重而道远,需要政府、企业以及社会大众共同努力,查漏补缺,及时发现问题解决问题,保护消费者利益,保证官网—亚博娱乐首页车行业有序发展

 
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